柴油发动机操作中不能熄火是怎么回事

来源:未知 作者:admin 点击:263 时间:2019-01-11
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我们都知道柴油发动机的熄火是借助于排气制动装置来完成的。当发动机要熄火时,驾驶员脚踩排气制动按钮阀,通气后排气制动蝶阀动力缸工作,蝶阀动力缸工作,蝶阀阀心旋转,堵住排气管,同时在踩下排气制动按钮阀时,停油气缸动作,将油量关至最小位置,以达到发动机熄火的目的。
造成按正确操作不能熄火故障的主要原因有以下几方面:
1)排气制动按钮阀的故障。漏气或管线破裂不通气,造成蝶阀的动力缸不工作,故蝶阀阀芯不能转动而将排气管堵住;停油气缸不通气、漏气,油量还在一定的位置,发动机不能熄火。
2)排气制动蝶阀动力缸故障。不工作,漏气,虽然踩下排气制动按钮阀,但由于动力缸漏气,活塞行程不大,排气管堵不住,故不能熄火。
3)排气制动蝶阀和动力缸的联动机构松脱,动力缸虽然动作,堵不住排气管。
4)喷油泵柱塞咬住,柱塞弹簧断裂,停油气缸虽然动作,但拉不动油门调节拉杆,导致发动机还以一定的转速转动。
5)油门拉线卡住,不回位,不能停止供油,故不能熄火。
排除方法:
1)如果是按钮阀或停油缸故障,应予以更换。
2)蝶阀动力缸故障应检修,如果损坏严重应更换。
3)联动机构松脱应紧固,漏气应更换尼龙―11管线。
4)如果是喷油泵柱塞咬住,应检修,并在校验台上校验。
5)若油门拉线卡住,不回位。则应更换油门拉线。
















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